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详细介绍一下IRB6700-200/2.6四轴减速机的工作原理!
发布时间:2026-02-23        浏览次数:3        返回列表

IRB6700-200/2.6 四轴(J4 轴)减速机采用RV(摆线针轮 + 行星)复合减速结构,核心是多级减速 + 刚性支撑 + 零背隙传动,实现电机高转速、低扭矩→腕部低转速、高扭矩的转换,同时保证机器人腕部的高精度、高刚性与抗冲击能力


一、核心定位与功能

  • 轴定义:J4 轴为机器人腕部旋转轴(绕腕部中心轴线回转),决定末端工具的旋转姿态。

  • 核心作用

    • 降速增扭:将伺服电机(约 3000rpm)转速降至约 10–30rpm,扭矩放大100–150 倍

    • 刚性支撑:承受腕部负载、切削反力与碰撞冲击,保证定位精度。

    • 零背隙:回程间隙≤1 弧分,满足焊接、搬运、装配的重复定位要求。

  • 减速比:IRB6700 J4 轴标准减速比约121:1(RV 典型配置)。


二、结构组成(RV 复合减速机)

IRB6700 J4 减速机为紧凑集成式 RV 结构,主要由输入级行星齿轮、摆线针轮减速级、输出法兰、支撑轴承四部分组成。

1. 输入级(行星齿轮组)

  • 输入轴:连接 J4 伺服电机,传递动力。

  • 太阳轮:输入轴驱动的中心齿轮(齿数少)。

  • 行星轮:3–4 个,围绕太阳轮公转 + 自转,与太阳轮、内齿圈啮合。

  • 内齿圈:固定于壳体,行星轮沿其滚动。

  • 行星架:连接行星轮,将行星轮的复合运动输出至下一级。

  • 作用:第一级减速(减速比约 5–10:1),初步降速增扭,缓冲电机冲击。

2. 核心减速级(摆线针轮机构)

  • 摆线轮:2 片(相位差 180°),齿形为摆线曲线(非渐开线),齿数 Zb。

  • 针齿壳:内圈装有针齿销 + 针齿套,齿数 Zc(Zc=Zb+1)。

  • 曲柄轴:2 根(偏心轴),由行星架驱动,带动摆线轮做偏心回转运动

  • 输出盘 / 输出轴:通过柱销与摆线轮连接,输出最终运动。

  • 作用:第二级减速(减速比约 20–30:1),实现大减速比、零背隙、高刚性

3. 支撑与输出

  • 交叉滚子轴承:集成于减速机输出端,同时承受径向、轴向、倾覆力矩,保证腕部刚性。

  • 输出法兰:直接连接机器人腕部结构,传递扭矩与支撑负载。

  • 密封系统:双唇油封 + O 型圈,防止润滑脂泄漏与粉尘侵入。


三、详细工作原理(动力传递全过程)

1. 第一阶段:行星齿轮减速(输入级)

  1. 伺服电机带动输入轴 + 太阳轮高速旋转。

  2. 太阳轮驱动行星轮自转,并沿固定的内齿圈公转。

  3. 行星轮的公转带动行星架旋转,实现第一级减速(转速降低、扭矩放大)。

  4. 行星架作为输出,驱动下一级的曲柄轴

2. 第二阶段:摆线针轮减速(核心级)

  1. 曲柄轴(偏心轴)随行星架旋转,带动摆线轮偏心回转运动(公转 + 自转)。

  2. 摆线轮与针齿壳内的针齿啮合:

    • Zc=Zb+1(针齿比摆线轮多 1 齿),摆线轮每公转 1 圈,反向自转 1 个齿距

    • 例如:摆线轮 Zb=40,针齿 Zc=41 → 摆线轮公转 41 圈,自转 1 圈(反向),减速比 41:1。

  3. 摆线轮的自转运动通过柱销传递给输出盘 / 输出轴,实现第二级减速

3. 第三阶段:刚性输出与支撑

  1. 输出轴带动交叉滚子轴承输出法兰旋转,驱动机器人 J4 轴回转。

  2. 交叉滚子轴承同时承受所有负载,保证腕部在高速、重载、冲击下的精度与稳定性。

4. 总减速比与扭矩放大

  • 总减速比 = 行星级减速比 × 摆线级减速比 ≈ 121:1

  • 扭矩放大:输出扭矩 ≈ 电机扭矩 × 总减速比 × 效率(≈0.85)。

  • 转速关系:输出转速 = 电机转速 / 总减速比。


四、关键技术特性(为何选 RV 结构)

  1. 零背隙 / 低背隙:双摆线轮对顶 + 行星预紧,回程间隙≤1 弧分,定位精准。

  2. 高刚性:一体式壳体 + 交叉滚子轴承,抗倾覆力矩能力强,适合重载与切削。

  3. 高效率:多级啮合效率≥85%,发热低、寿命长。

  4. 抗冲击:摆线齿面接触面积大,承受瞬间过载能力是普通齿轮的 2–3 倍。

  5. 紧凑集成:行星 + 摆线 + 轴承一体化,体积小、重量轻,适配机器人腕部空间。


五、故障根源与原理关联(结合维修)

  • 异响 / 卡滞:摆线轮点蚀、针齿磨损、轴承滚道损伤 → 啮合不良、运动卡滞。

  • 间隙大 / 精度差:曲柄轴轴承磨损、摆线轮齿面磨损 → 背隙增大、重复定位下降。

  • 漏油:油封老化、壳体密封失效 → 润滑脂泄漏、润滑不足。

  • 过载报警:齿轮胶合、轴承卡死 → 摩擦阻力剧增、扭矩超限。


六、与普通行星减速机的区别

表格

特性IRB6700 J4(RV 复合)普通行星减速机
结构行星 + 摆线复合纯行星齿轮
减速比大(100–200:1)中(3–100:1)
背隙极低(≤1 弧分)中(3–10 弧分)
刚性极高(抗倾覆)高(径向为主)
抗冲击极强
体积紧凑较大

七、总结

IRB6700-200/2.6 四轴减速机以RV 复合传动为核心,通过行星齿轮初步减速摆线针轮精密增扭,实现了高减速比、零背隙、高刚性、抗冲击的完美结合,是保障机器人腕部高精度、高负载作业的关键部件。理解其 “偏心回转、多齿啮合、刚性支撑” 的原理,是精准检测与维修的基础。

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